העברת מפעלים – כולל פירוק והרכבה מכנית וחשמלית

לא רק הובלה. אנחנו מפרקים, מתעדים, משנעים ומרכיבים מחדש את קווי הייצור שלכם – עד הרכבה מכנית וחשמלית מלאה, כולל ארונות החשמל.

780+ קווי ייצור הועברו  |  התקנות ב-10+ מדינות  |  מאז 1995

העברת מפעל היא לא הובלה

כשמעבירים מפעל, ההובלה היא החלק הקל. החלק הקשה הוא מה שקורה לפניה ואחריה: ניתוק נכון של חיבורי חשמל, אוויר ומים, פירוק מכונות בלי לפגוע בהן, תיעוד של כל חיבור – והרכבה מחדש באתר החדש, כך שהקו יהיה מוכן לחזור לעבוד כמו שעבד.

חברת הובלה יודעת להעמיס ולפרוק. אנחנו עושים את כל השרשרת – מהניתוק במפעל הישן ועד ההרכבה המלאה במפעל החדש – באחריות של קבלן אחד. מאז 1995 העברנו יותר מ-780 קווי ייצור בתעשיות הנייר והדפוס, הפלסטיק, המתכת והמזון, בארץ וביותר מ-10 מדינות.

חברת הובלה או קבלן העברת מפעלים?

מה צריך לעשותחברת הובלה רגילהי. גור פרויקטים
ניתוק חשמל, אוויר ומיםבדרך כלל לאכן – חשמלאים וטכנאים שלנו
פירוק מכונות והסרת קיבועי רצפהבדרך כלל לאכן
תיעוד וסימון כל חיבור לפני הפירוקלאכן
הנפה כבדה, מנופים, אישורים וליוויחלק מהחברותכן
אריזה והמכלה למשלוח ימיחלק מהחברותכן
הרכבה מכנית, יישור ופילוס באתר החדשלאכן
הרכבה חשמלית מלאה, כולל ארונות חשמללאכן
מי אחראי על כל התהליךכמה קבלניםקבלן אחד – אנחנו

איך מתנהלת העברת מפעל – שלב אחר שלב

  1. סקר אתר ותכנון. מיפוי המכונות, החיבורים ומסלול השינוע, ובניית תוכנית עבודה עם לוח זמנים וניהול סיכונים.
  2. הכנת האתר החדש. יסודות, סימונים, קידוחים ותשתיות – כדי שכל מכונה תגיע למקום שמוכן לקלוט אותה.
  3. ניתוק, תיעוד ופירוק. ניתוק חיבורי חשמל ומכניקה, הסרת קיבועי רצפה, וסימון ותיעוד של כל שלב לקראת ההרכבה.
  4. הנפה, אריזה ושינוע. מלגזות, טנקי שינוע וג'קים מהציוד שלנו – כולל טנק שינוע רובוטי – ומנופים של חברות המנופים המובילות. אריזה והמכלה כשצריך, ותיאום אישורים וליווי מול הרשויות.
  5. הרכבה באתר החדש. הצבה, יישור ופילוס, והרכבה מכנית כולל צנרת אוויר.
  6. הרכבת החשמל ומסירה. הרכבת כל החשמל של הקו, כולל ארונות החשמל, ומסירה מסודרת ללקוח.

איך מקצרים את זמן ההשבתה

  • תכנון לפני שנוגעים בבורג. לוח זמנים לכל מכונה, כך שהפירוק מתחיל רק כשהמקום החדש מוכן לקלוט אותה.
  • העברה בשלבים. כשאפשר, מעבירים קו אחרי קו, וחלק מהמפעל ממשיך לייצר.
  • תיעוד מלא. כל חיבור מסומן לפני הפירוק, וההרכבה נעשית לפי התיעוד.
  • צוות אחד מההתחלה ועד הסוף. בלי העברת אחריות בין קבלנים.

העברת מפעלים לחו"ל ומחו"ל

פירוק קו ייצור בישראל, המכלה, משלוח והרכבה במדינת היעד – או בכיוון ההפוך. ביצענו התקנות ביותר מ-10 מדינות, בהן העברת אקסטרודר מישראל למקסיקו, ועבדנו לצד יצרני ציוד מאיטליה, גרמניה, אוסטריה וארה"ב.

שאלות נפוצות על העברת מפעלים

האם אתם גם מובילים את המכונות?

כן. אנחנו מתאמים את כל השינוע – מנופים, הובלות מיוחדות, אישורים וליווי – כחלק מהפרויקט, כך שאין צורך להתקשר עם קבלנים נפרדים.

כמה עולה העברת מפעל?

המחיר תלוי במספר המכונות, במשקלן, במרחק ובמורכבות החיבורים. לכן אנחנו נותנים הצעת מחיר אחרי סקר אתר.

כמה זמן לוקחת העברת מפעל?

זה תלוי בהיקף. את לוח הזמנים המדויק בונים יחד בשלב התכנון – כולל מתי כל קו מושבת ומתי הוא מוכן להפעלה במקום החדש.

באילו אזורים אתם עובדים?

החברה יושבת בקריית גת ומבצעת פרויקטים בכל הארץ ובחו"ל.

איך אתם מטפלים בבטיחות?

כל פרויקט מתחיל בניהול סיכונים, והצוותים עובדים עם ציוד מגן וציוד הרמה שעובר תסקירים בזמן. עוד על הבטיחות אצלנו.

מתכננים להעביר מפעל, קו ייצור או מכונה?

ספרו לנו מה צריך להעביר ומאיפה לאן, ונחזור אליכם לתיאום סקר אתר והצעת מחיר.

סגירת תפריט

תפריט נגישות