פרויקטים מורכבים: העברת מפעלים, קווי ייצור והתקנת מכונות
מאות הובלות, קווים באורך עשרות מטרים והעברות בין מדינות. כמה מהפרויקטים המורכבים שביצענו – ממצב עובד למצב עובד.
780+ קווי ייצור הועברו | התקנות ב-10+ מדינות | מאז 1995
העברת מפעלים והקמת קווי ייצור – כשהפרויקט גדול ומסובך
חלק מהעבודות שלנו הן התקנת מכונות בודדות. אחרות דורשות חודשים של תכנון, עשרות ולפעמים מאות מכולות והובלות, ודיוק גבוה מאוד בהצבה ובפילוס. כאן ריכזנו כמה מהפרויקטים המורכבים שביצענו: העברת מפעלים שלמים ממצב עובד למצב עובד, העברת קווי ייצור לחו"ל, והקמה של קווי ייצור ומערכות חדשים מול יצרני ציוד בינלאומיים.
מה שמשותף לכולם: צוות אחד שאחראי על כל השרשרת – מהפירוק והתיעוד, דרך השינוע, ועד הרכבה מכאנית וחשמלית מלאה באתר החדש. כך עובדת אצלנו העברת מפעלים.
העברת מפעל · 2023–2024
קניאל – העברת מפעל שלם מכפר סבא לקריית גת
העברת מפעל קניאל לאריזות מתכת מכפר סבא לאתר החדש בקריית גת. הפרויקט כלל שתי מחלקות ענק – מחלקת מכבשים עם 10 מכבשים ו-3 מכונות גזירת פח, ו-10 קווי ייצור פחיות בכל הגדלים – והקמה של קו ייצור חדש במפעל החדש. כ-300 הובלות של חלקי מכונות, והכול ממצב עובד למצב עובד.
לפרויקט הזה יש גם היסטוריה משפחתית: לפני כ-15 שנה העביר יוסי גור, מייסד החברה, את המפעל מפתח תקווה לכפר סבא. ב-2023–2024 העברנו אותו שוב, הפעם לקריית גת – בהובלת ראם ואור, שמנהלים את החברה מאז 2018, כשיוסי עדיין איתנו בשטח.
העברת קו ייצור לחו"ל
אבגול – העברת קו ייצור בד לא ארוג מברקן להודו
פירוק של קו לייצור בד לא ארוג באזור התעשייה ברקן, אריזה ומשלוח של כ-113 מכולות – חלקן מכולות מיוחדות מסוג Flat Rack ו-Open Top לחלקים החריגים בגודלם – והקמה מחדש של הקו בהודו.
מה שאיפשר את זה היה התיעוד: כל חלק וכל חיבור סומנו ותועדו לפני הפירוק. הצוות שלנו טס להודו, ויחד עם קבלן מקומי שעבד לפי התיעוד שלנו החזיר את הקו למצב עובד – כחודש לפני המועד שנקבע בתוכנית.
העברת קווי ייצור ממצב עובד לעובד
קימברלי קלארק – העברת קווי נייר מחדרה למבואות הגלבוע
העברת קווי ייצור נייר מורכבים – מגללות, מסורים וקווי אריזה רובוטיים – ממפעל ותיק בחדרה למפעל במבואות הגלבוע. גיל המפעל ומצב הציוד עוררו חשש אמיתי: האם אפשר בכלל לפרק את הקווים, להעביר אותם ולהחזיר אותם לעבודה תקינה. החשש הזה לא היה רק של הלקוח – חברות אחרות שהתבקשו להציע מחיר נמנעו מלהגיש הצעה, בגלל ההתחייבות להחזיר קווים ותיקים ומורכבים כאלה לייצור, והיכולות שהעבודה דרשה. י. גור פרויקטים הייתה החברה היחידה שהגישה הצעה ולקחה את הפרויקט על עצמה.
הקווים הועברו וחזרו לעבוד, עם הקדמה מצטברת של כחודש וחצי בלוחות הזמנים.
בעקבות הפרויקט הזה, יצרנית הציוד האיטלקית Fabio Perini נתנה בנו את האמון להקים את הקו החדש שלה במפעל קליר בבאר שבע.
הקמת קו ייצור חדש
קימברלי קלארק, עפולה – הקמת קו ייצור לחיתולי האגיס
הקמה והתקנה של קו לייצור חיתולים באורך של כ-70 מטר במפעל קימברלי קלארק בעפולה. חלקי המכונות הגיעו בכ-90 מכולות, והורכבו לקו ייצור רציף אחד – מחומר הגלם ועד המוצר הארוז.
האתגר המרכזי היה הדיוק. קו שעובד במהירויות כאלה דורש הצבה, פילוס ויישור ברמה הגבוהה ביותר, כדי שכל המכלולים לאורך 70 המטרים יעבדו כמערכת אחת.
התקנת מערכות מיון ושינוע
BEUMER Group – התקנת מערכות מיון, מסועים וצ'ק-אין בנתב"ג
פרויקט של כחצי שנה בטרמינלים 1 ו-3 בנמל התעופה בן-גוריון: התקנה של מערכות מיון, מסועים ועמדות צ'ק-אין עבור BEUMER Group – בתוך שדה תעופה פעיל.
יש לכם פרויקט מורכב? מתחילים בסקר אתר.
ספרו לנו מה צריך להעביר ומאיפה לאן, ונחזור אליכם לתיאום סקר אתר והצעת מחיר.